เรือกุ้งเคจุนแสดงฉากที่สองกับหอยนางรมเวอร์จิเนีย

ย้อนกลับไปในฉบับเดือนสิงหาคม 2560 ของ ชาวประมงแห่งชาติเรือ Cambri Nicole ซึ่งเป็นเรืออวนลากกุ้งอะลูมิเนียมขนาด 36 x 15 นิ้ว ที่สร้างขึ้นใน Abbeville, La ในปี 1999 ได้รับการจัดแสดงที่อู่ต่อเรือ Chesapeake Bay

ในเดือนนี้ เธอกลับมาที่อู่ต่อเรือที่ไครสต์เชิร์ชในซาลูดา รัฐเวอร์จิเนีย เธอถูกควบคุมให้ออกไปจับหอยนางรมในบ่อตกปลาสาธารณะของรัฐเวอร์จิเนียในแม่น้ำแรปปาฮันน็อค

Steve Kessler จาก Ingleheart, NC ขายกุ้งให้กับ Mack Robbins ผู้เลี้ยงหอยนางรมจาก White Stone, Va. ซึ่งกำลังจะใช้เรือกรรเชียงเล็ก ๆ ของ Cajun ในปีนี้เพื่อเก็บเกี่ยวหอยนางรมเวอร์จิเนีย

เคสเลอร์ทำงานบนเรือในการประมงกุ้ง Pamlico Sound ของรัฐนอร์ทแคโรไลนาในช่วงหกปีที่ผ่านมา แต่ตัดสินใจว่าถึงเวลาเลิกทำกุ้งแล้ว

“สองปีที่ผ่านมาไม่ค่อยดีนัก” เคสเลอร์กล่าว “มีแรงกดดันอย่างต่อเนื่องจากชุมชนที่อยู่อาศัยเพื่อกันเราออกจากเสียง และพวกเขากำลังพูดถึงการห้ามไม่ให้เต่าลงไปที่นั่นบนเรือที่มีขนาดต่ำกว่า 40 ฟุต ซึ่งจะเป็นค่าใช้จ่ายอีกทางหนึ่งสำหรับฉัน”

กฎหมายปัจจุบันกำหนดให้เครื่องแยกเต่าติดอวนลากบนเรือขนาด 40 ฟุตขึ้นไป เขากล่าว “ฉันทำงานที่ Cambri Nicole มาหกปีแล้ว และไม่เคยจับเต่าที่ตายได้เลย” เคสเลอร์กล่าว “ฉันจับเต่าทะเลตาสีฟ้าขนาดใหญ่เหล่านั้นมาหลายตัวแล้ว แต่ใช้เวลาลากเพียง 50 นาที ดังนั้นพวกมันจึงมีชีวิตอยู่ได้ ถึงกระนั้น พวกเขากำลังพูดถึงการกำหนดให้ใช้อุปกรณ์แยกบนเรือที่มีความสูงไม่เกิน 40 ฟุต

“เธอ (Cambri Nicole) จะดูตลกเมื่ออยู่ที่นั่นด้วยเรือเดดไรซ์ที่สร้างจากไม้ใน Chesapeake Bay ทั้งหมด แต่เธอสามารถวนเป็นวงกลมได้ดีพอๆ กับเรือลำอื่นๆ เหล่านั้น” เคสเลอร์กล่าว

การประมงที่ขุดสาธารณะของรัฐเวอร์จิเนียใช้เรือขุดขนาดกว้าง 22 นิ้ว และเนื่องจากหินหอยนางรมสาธารณะจำนวนมากแคบ เรือจึงวนเป็นวงกลมเพื่ออยู่บนเรือหรือข้ามเตียง มีการจำกัดจำนวน 8 บุชเชลต่อวันต่อใบอนุญาตหนึ่งใบ และอนุญาตให้ใช้ฝีพายที่มีใบอนุญาตสองคนบนเรือได้

“เธอจะไม่มีปัญหาในการจัดการหอยนางรม 16 บุชเชล มีการโอเวอร์คิลเล็กน้อยที่นั่น” เคสเลอร์รำพึงถึงความจุน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้นของ Cambri Nicole

เฮนรี สมิธ ผู้จัดการอู่ต่อเรือที่ไครสต์เชิร์ช เชี่ยวชาญในการเชื่อมอะลูมิเนียม และได้ตัดอวนลากกุ้งออกและปรับปรุงโครงสำหรับร็อบบินส์เพื่อดึงเรือขุดหอยนางรม เขายังปรับปรุงระบบไฮดรอลิกส์อีกด้วย

ที่น่าสนใจคือ Cambri Nicole เป็นหนึ่งในหลาย ๆ ลำในอ่าวเม็กซิโกที่สร้างโดยเรือที่ทำงานในการประมงหอยนางรมในรัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเป็นสัญญาณว่าการประมงมีสุขภาพดีพอที่จะรองรับเรือที่หลากหลาย