เกือบ 3 ปีหลังจากการจมอย่างร้ายแรง เศษซากจาก Scandies Rose หาทางไปยังครอบครัวหนึ่งใน Kodiak
ชาย 7 คนอยู่บนเรือ F/V Scandies Rose เมื่อเธอลงไปในช่วงที่มีพายุในน่านน้ำนอกเกาะ Sutwik ใกล้กับ Chignik ในวันส่งท้ายปีเก่า 2019
ผู้รอดชีวิต 2 คนถูกดึงขึ้นมาจากน้ำในเวลาไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่เรือจมโดยหน่วยกู้ภัยชายฝั่ง แต่ไม่พบลูกเรือ 5 คนและสันนิษฐานว่าเสียชีวิตแล้ว สิ่งเหล่านี้รวมถึงกัปตันเรือ Gary Cobban Jr. และ David Cobban ลูกชายของเขาจาก Kodiak ทั้งคู่
Gerry Cobban Knagin เป็นน้องสาวของ Gary Cobban Jr. เธอกล่าวว่าในช่วงหลายปีหลังจากนั้น ครอบครัวได้ส่งยานพาหนะที่ควบคุมระยะไกลลงไปที่ก้นทะเลเพื่อสำรวจซากเรือ
“ฉันมีวิดีโอทั้งหมดของเรือที่ด้านล่างพร้อมกับหม้อและทุ่นที่โผล่ขึ้นมาจากหม้อและทำให้เหมือนทุ่นสาหร่ายทะเล” เธอกล่าว
เรือลำนี้เป็นเรือจับปูขนาด 130 ฟุต กำลังเดินทางจากโคดิแอกไปยังแหล่งจับปลาในทะเลแบริ่ง และจมลงในหม้อปูจำนวน 198 ใบ
ตอนนี้ เกือบสามปีต่อมา ทุ่นเหล่านั้นและชิ้นส่วนอื่นๆ ของเรือเริ่มซัดเข้าหาฝั่ง ทำให้ Knagin และสมาชิกในครอบครัวคนอื่นๆ ของลูกเรือต้องสูญเสีย
คนากินกล่าวว่าครอบครัวของเธอได้รับการติดต่อเมื่อต้นเดือนนี้โดยชาวประมงจากชิกนิก ซึ่งพบทุ่นลอยน้ำ 2 ทุ่นและเหยื่อลาก เขาพาพวกเขากลับไปหาครอบครัวในโคดิแอก
“นั่นเป็นช่วงเวลาที่น่ายินดีจริงๆ ที่รู้ว่าชาวประมงคนนี้ เขาจำพวกเขาได้จากสิ่งที่พวกเขาเป็น จากนั้นเขาก็ไม่มี Facebook ดังนั้นเขาจึงใช้หน้า Facebook ของคนอื่นเพื่อติดต่อกับฉัน” Knagin กล่าว “จากนั้นฉันก็พบพวกเขาที่นี่ใน Kodiak และรับพวกเขามา และนั่นก็เหมือนกับว่า ขอบคุณ ฉันไม่สามารถขอบคุณเขาได้มากพอสำหรับสิ่งนั้น”
Knagin กล่าวว่าพวกเขาได้รับสิ่งของส่วนตัวของพี่ชายของเธอจากลานเก็บของใน Kodiak และ Dutch Harbour ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่การค้นหาบางสิ่งจากเรือนั้นต่างออกไป
“เมื่อฉันสัมผัสทุ่นเหล่านั้น มันเหมือนกับการได้รับการกอดจากพี่ชายของฉัน มันเป็นช่วงเวลาที่ค่อนข้างสะเทือนใจ” Knagin กล่าว
รายงานจากคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติสรุปในภายหลังว่าคำแนะนำในการวางซ้อนที่ไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะในสภาวะน้ำแข็ง สำหรับหม้อปูของเรือ และสภาพอากาศที่รุนแรงเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ อาจทำให้เรือ Scandies Rose จมได้ NTSB ได้ให้คำแนะนำหลายชุดแก่หน่วยงานต่างๆ รวมถึง Coast Guard, National Oceanic and Atmospheric Administration, National Weather Service และ North Pacific Fishing Owners’ Association ตามการค้นพบ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สมาชิกของ Coast Guard’s Marine Safety Detachment กำลังเดินไปที่ท่าเทียบเรือใน Kodiak เพื่อให้แน่ใจว่าเรือที่ออกไปจับปูฟอกหนังที่กำลังจะมาถึงนั้นกำลังโหลดหม้ออย่างถูกต้อง Knagin กล่าวว่าการพยากรณ์อากาศดีขึ้นในพื้นที่ที่เรือของพี่ชายของเธอล่ม การศึกษาและการเข้าถึงชาวประมงก็ดีขึ้นเช่นกัน มีหลักสูตร Alaska Marine Safety Education Association ที่กำลังจะมีขึ้นใน Kodiak เกี่ยวกับความมั่นคงของเรือและขั้นตอนฉุกเฉิน
Knagin กล่าวว่าเธอวางแผนที่จะรวบรวมสิ่งของที่ถูกชะล้างจากเรือที่จมอีกครั้งกับสมาชิกในครอบครัวของผู้ชายคนอื่นๆ ที่ลงไปกับเรือ
พี่ชายของเธอตาบอดสี ดังนั้นทุ่นขนาดใหญ่จาก Scandies Rose จึงเป็นสีเขียวมะนาวให้เขาหยิบขึ้นมาในทะเล มีตัวอักษร “SR” เขียนเป็นสีดำพร้อมหมายเลข Fish and Game ของเรือ 35318 นอกจากนี้ยังมีทุ่นขนาดเล็กที่มีหมายเลข Fish and Game ซึ่งอาจลอยขึ้นสู่ผิวน้ำได้
“บางส่วนเป็นทุ่นรถพ่วง บางส่วนเป็นสีแดง และบางส่วนเป็นสีขาว” เธอกล่าว
เธอบอกว่าใครก็ตามที่พบบางอย่างที่พวกเขาคิดว่ามาจากเรือสามารถค้นหาเธอบน Facebook และส่งข้อความหรือติดต่อเธอทางอีเมลได้ที่ [email protected]
