ฝ่ายนิติบัญญัติรัฐเมนเชื่อมโยงการใช้จ่ายของรัฐบาลกลางกับ ‘หยุดชั่วคราว’ ในกฎกุ้งก้ามกราม

คณะผู้แทนรัฐสภาของรัฐเมนได้แทรกมาตราเข้าไปในร่างกฎหมายการจัดสรรรถโดยสารประจำปีมูลค่า 1.7 พันล้านดอลลาร์ของรัฐบาลกลาง ซึ่งจะชะลอการออกข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับอุปกรณ์กุ้งมังกรเป็นเวลา 6 ปี เพื่อปกป้องวาฬไรต์แอตแลนติกเหนือที่ใกล้สูญพันธุ์

สภาคองเกรสกำลังแข่งกันเพื่อสรุปแพ็คเกจการระดมทุนสิ้นปีภายในวันศุกร์ วุฒิสมาชิกของสหรัฐฯ ซูซาน คอลลินส์ และแองกัส คิง ตัวแทนเชลลี พินกรี และจาเร็ด โกลเด้น และผู้ว่าการรัฐเจเน็ต มิลส์ ออกแถลงการณ์ร่วมกันเมื่อวันอังคาร ขณะที่กลุ่มสิ่งแวดล้อมออกมาประท้วง

“แม้ว่าอุตสาหกรรมของเราจะมีการดูแลที่ดีและการปฏิบัติตามกฎระเบียบล่าสุดของ NMFS ในการปกป้องวาฬไรต์ แต่กุ้งก้ามกรามและตัวเมียของเรากำลังเผชิญกับกฎระเบียบลงโทษเพิ่มเติมที่จะไม่ปกป้องวาฬไรต์อย่างมีความหมาย แต่จะคุกคามการดำรงชีวิตของครอบครัวชาวเมนนับพันและ ธุรกิจขนาดเล็ก” ผู้นำรัฐเมนกล่าว

พวกเขาเรียกมันว่า “กฎข้อบังคับสำหรับอุตสาหกรรมกุ้งก้ามกรามของรัฐเมนหยุดชั่วคราว”

มาตรการดังกล่าวหรือที่เรียกว่านโยบายเร่งรัด “จะช่วยให้การประมงกุ้งก้ามกรามของเราดำเนินต่อไปได้ในขณะที่ยังคงปฏิบัติตามกฎวาฬไรต์ตัวล่าสุดของ NMFS” พวกเขากล่าว “หากปราศจากการจัดเตรียมของเรา อุตสาหกรรมที่เป็นสัญลักษณ์ของรัฐเมนอาจเผชิญกับการปิดระบบโดยสิ้นเชิง และผลกระทบระลอกคลื่นทั่วรัฐของเราจะแผ่กว้างออกไป”

กลุ่มสิ่งแวดล้อมซึ่งชนะการท้าทายในศาลในการบังคับใช้กฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้นจาก National Marine Fisheries Service ไม่พอใจ

Jamie Rappaport Clark ประธานและซีอีโอของ Defenders of Wildlife กล่าวว่า “ข้อตกลงในนาทีสุดท้ายที่จัดทำร่างกฎหมายนี้จะส่งผลกระทบร้ายแรง ไม่อาจเพิกถอนได้ และถึงขั้นสูญพันธุ์ต่อวาฬไรท์แอตแลนติกเหนือที่ใกล้สูญพันธุ์อย่างยิ่ง” “ระดับเงินทุนของโลหิตจางสำหรับความพยายามในการอนุรักษ์และฟื้นฟูสัตว์ใกล้สูญพันธุ์จะส่งผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ อีกนับไม่ถ้วนเช่นกัน นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่าละอายและการจัดการทางการเมืองที่เลวร้ายที่สุด”

ในการกดดันหาตัวไรเดอร์ คณะผู้แทนจากรัฐเมนย้ำข้อโต้แย้งของพวกเขาว่ากฎของ NMFS ที่รอดำเนินการ ซึ่งเลื่อนออกไปแล้วเป็นเวลาสองปีจนถึงปี 2024 โดยผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางเพื่อให้เวลาในอุตสาหกรรมมากขึ้นในการเตรียมตัว เป็นปฏิกิริยาที่มากเกินไปเนื่องจากไม่มีการตายของวาฬไรท์ นำมาประกอบโดยตรงกับ Maine lobster gear

ผู้ขับขี่รถบัสจะป้องกันไม่ให้ NMFS บังคับใช้ข้อจำกัดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับอุปกรณ์กุ้งก้ามกราม โดยจะหยุดกฎปัจจุบัน ปรับปรุงครั้งล่าสุดในปี 2564 และอนุญาตให้มีผลกับการประมงกุ้งล็อบสเตอร์และปูโจนาห์จนถึงสิ้นปี 2571

ข้อบังคับชุดใหม่ที่เข้มงวดขึ้นซึ่งอาจมาจากการยุติขั้นสุดท้ายของความท้าทายในศาลที่มีมายาวนาน จะได้รับอนุญาตให้มีผลบังคับใช้ในปี 2029 ตามภาษาของผู้ขับขี่

ผู้ขับขี่เรียกร้องให้มีโครงการเงินช่วยเหลือมูลค่า 20 ล้านดอลลาร์ “ซึ่งสามารถให้ทุนแก่เทคโนโลยีเกียร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่และการตรวจสอบที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนการจัดการประมงแบบไดนามิก” ตามคณะผู้แทนรัฐเมน “ชาวประมงและผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมการเดินเรือจะมีสิทธิ์ได้รับเงินสนับสนุนนี้”

อุปกรณ์ที่เรียกว่าอุปกรณ์ไร้เชือก – แทนที่แนวกับดักแนวตั้งด้วยทุ่นแบบป๊อปอัพที่ชาวประมงเรียกขึ้นสู่ผิวน้ำด้วยรีโมทคอนโทรล – กำลังได้รับการทดสอบว่าเป็นคำตอบระยะยาวที่เป็นไปได้สำหรับข้อขัดแย้งของสัตว์ป่าที่ใช้อุปกรณ์ติดอยู่กับที่