ชาวประมงอพยพทำงาน 427 ชั่วโมงในหนึ่งเดือน – The Irish Times
คณะกรรมการแรงงานสัมพันธ์ (WRC) ยอมรับว่าแรงงานประมงข้ามชาติทำงาน 427 ชั่วโมงในช่วงเวลาเพียงหนึ่งเดือนในปี 2563 และได้รับค่าจ้างในวันหยุด
ชายผู้นี้บอกกับศาลว่าเขาทำงานเป็นประจำวันละ 18 ถึง 20 ชั่วโมงบนเรือลากอวน Verlaine และ Ocean Harvester II ระหว่างการเดินทางตกปลา 6 วัน เมื่อเขาได้รับการว่าจ้างจากบริษัท OF Fishing Ltd ระหว่างปี 2561-2563
คำสั่งให้จ่ายเงิน 350 ยูโรต่อปีสำหรับการทำงานในเดือนกรกฎาคม 2020 มีขึ้นนอกเหนือจากค่าชดเชย 6,476 ยูโรสำหรับการเลิกจ้างที่ไม่เป็นธรรมในคำตัดสินที่เผยแพร่โดยศาลเมื่อวันพฤหัสบดี
WRC พบว่าไม่มีอำนาจศาลในการตัดสินข้อกล่าวหาเพิ่มเติมเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงานที่มากเกินไปและการไม่ให้เวลาพักโดยฝ่าฝืนคำสั่ง European Working Time at Sea หรือเรียกร้องเงิน 37,000 ยูโรสำหรับการจ่ายเงินคืนที่ถูกกล่าวหา
ศาลยึดถือคำร้องของ Habbib Kannas ภายใต้พระราชบัญญัติการเลิกจ้างที่ไม่เป็นธรรม พ.ศ. 2520 ต่อ OF Fishing Ltd และพบว่าบริษัทละเมิดกฎหมายว่าด้วยเวลาทำงาน พ.ศ. 2540 หนึ่งฉบับเกี่ยวกับค่าจ้างวันหยุดสำหรับเดือนกรกฎาคม 2563
Mr Kannas (41 ปี) เป็นชาวอียิปต์และเป็นบิดาลูกสอง เริ่มงานให้กับ OF Fishing Ltd ในปี 2560 ในฐานะชาวประมงที่ไม่มีเอกสารร่วมกัน โดยได้ส่วนแบ่งกำไรเพียงเล็กน้อย ก่อนที่สถานะการอยู่อาศัยของเขาจะถูกทำให้เป็นมาตรฐานภายใต้โครงการ Atypical Work Permit Scheme ประจำปี 2561 สำหรับผู้ที่ไม่ ชาวประมงอพยพ EEA และเขากลายเป็นลูกจ้าง
การเรียกร้องค่าจ้างของเขาขึ้นอยู่กับการคำนวณชั่วโมงการทำงานซึ่งดึงมาจากความทรงจำของ Mr Kannas เกี่ยวกับรูปแบบการทำงานทั่วไปและข้อมูลการติดตามของกองทัพเรือ
ไปรษณีย์ทะเลาะวิวาท/ค้ายากระทบธุรกิจกลางเมือง
ซีอีโอของ An Post David McRedmond ร่วมกับ Ciaran Hancock เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อขัดแย้งระหว่าง An Post และที่ทำการไปรษณีย์ของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎศุลกากรหลัง Brexit ซึ่งส่งผลให้มีการส่งคืนสินค้าออนไลน์หลายพันรายการไปยังผู้ค้าปลีกในอังกฤษ ต่อมา เราได้ยินจากเจ้าของธุรกิจในใจกลางเมืองดับลิน 2 คน คือ Stephen Kennedy จากร้าน Copper+Straw cafe และ Sean Crescenzi จากร้าน Happy Endings พวกเขาพูดเกี่ยวกับผลกระทบที่พฤติกรรมต่อต้านสังคมและการค้ายาเสพติดในและรอบๆ Aston Quay กำลังมีต่อธุรกิจของพวกเขา และวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้าและระยะยาวที่พวกเขาต้องการจะนำมาปฏิบัติเพื่อแก้ไขปัญหานี้
Michael O’Brien ตัวแทนสหภาพแรงงานของเขาจาก International Transport Workers’ Federation กล่าวว่า Kannas ได้รับค่าจ้างต่ำกว่าจำนวน 18,626 ยูโรในปี 2018 และ 18,883 ยูโรในปี 2019
นาย Kannas ให้การว่าถูกกล่าวหาว่าทะเลาะกันกับกัปตันเรือ ซึ่งเขาอ้างว่าได้ห้ามไม่ให้เขาใช้ห้องน้ำเมื่อเขาต้องการสวดมนต์
“ฉันทำงานติดต่อกัน 18 ชั่วโมง – เขาต้องการใช้เวลาหกชั่วโมงเช่นกัน ฉันมาสายเพียงห้านาทีและเขาไม่ต้องการให้ฉันละหมาด ตั้งแต่นั้นมาเขาก็ปฏิบัติต่อฉันแตกต่างออกไปและเลวร้ายมาก” เขากล่าว
กัปตันทีม “ขู่ว่าจะยกเลิกสัญญาหากผมบ่น” เขากล่าวเสริม
หลังจากลาพักรักษาตัวจากอาการบาดเจ็บที่หลังในอียิปต์ นายโอไบรอันกล่าวว่าลูกค้าของเขากลับมาที่ไอร์แลนด์ในเดือนมกราคม 2564 เพียงเพื่อจะพบว่าตัวเองถูกนายจ้าง “เครียดและถูกหลอก” เมื่อเขาต้องการกลับไปทำงาน
แม้ว่านายจ้างมีหน้าที่ภายใต้โครงการใบอนุญาตทำงานที่ต้องจ่ายเงินสำหรับการทำงาน 39 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ แม้ว่าจะไม่มีการตกปลาก็ตาม นายโอไบรอันกล่าว
เจ้าหน้าที่พิจารณาคดียอมรับหลักฐานที่ “ไม่โต้แย้ง” ของนาย Kannas ในกรณีที่ไม่มีสำนักงานผู้ถูกร้อง ซึ่งไม่ได้ส่งตัวแทนเข้าร่วมการพิจารณาคดี
