ชาวประมงฟ้องเจ้าของโกลเด้นเรย์บริษัทกอบกู้

JACKSONVILLE, Fla. — คดีถูกฟ้องในศาลรัฐบาลกลางเมื่อวันพุธโดยกลุ่มชาวประมงพาณิชย์ในบรันสวิก ต่อเจ้าของเรือบรรทุกรถยนต์ ‘Golden Ray’ และบริษัทที่กอบกู้เรืออับปาง

คดีนี้มีชื่อว่า T&T Salvage, Hyundai Glovis (เจ้าของ Golden Ray), GL NV24 Shipping Inc., G-Marine Services และ Norton Lilly International

Golden Ray พลิกคว่ำในเช้าวันที่ 8 กันยายน 2019 ที่ St. Simon Sound ในจอร์เจียขณะออกทะเล เรือลำนี้มียานพาหนะ 4,161 คันและมีเชื้อเพลิงประมาณ 380,000 แกลลอนในถัง

ซากปรักหักพังทำให้แกลลอนหลายพันรั่วไหลทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน ไฟไหม้ครั้งใหญ่เริ่มขึ้นในระหว่างการกู้ซากเรืออับปางโดย T&T Salvage บริษัทที่เจ้าของเรือจ้างมา

คดีถูกฟ้องในศาลแขวงสหรัฐในบรันสวิกในนามของกุ้งกุลาดำ มัคคุเทศก์ตกปลา และนักปูกว่าสามสิบคน

ชุดสูทอ้างว่า “จงใจประพฤติมิชอบ ความอาฆาตพยาบาท ฉ้อฉล” ของบุคคลที่มีชื่อก่อให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมต่อเซนต์ไซมอนซาวด์

Fletcher Sams ผู้รักษาแม่น้ำ Altamaha ได้ผลักดันให้มีการประเมินความเสียหายของทรัพยากรธรรมชาติเพื่อให้เกิดความรู้สึกที่ดีขึ้นว่าการล่มสลายส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศและการสูญเสียด้านการท่องเที่ยวอย่างไร “ดังนั้นเราจึงสามารถหาปริมาณและเริ่มวางแผนฟื้นฟูทรัพยากรที่เสียหายได้” เขากล่าว

“ฉันเบื่อที่จะทำความสะอาดเหยื่อแล้ว” Sandra Marsh เจ้าของเหยื่อของ Bennett กล่าว

นับตั้งแต่ Golden Ray พลิกคว่ำในปี 2019 Sandra Marsh เจ้าของ Bait ของ Bennett รู้สึกได้ถึงผลกระทบ

“ฉันมีกุ้งจำนวนมากที่ตายเพียงเพราะน้ำมันและสารเคมีที่ปล่อยในแม่น้ำ ฉันยังมีน้ำมันอยู่ในหนองน้ำของฉัน” มาร์ชกล่าว

ในการร้องทุกข์ มาร์ชและโจทก์คนอื่นๆ อ้างว่าจำเลยสร้างความรำคาญอย่างต่อเนื่องโดยขัดขวางความสามารถในการจับกุ้ง ปู และเดินทางผ่านเสียงเพราะเศษซาก Marsh กล่าวว่าเธอได้พยายามทำทุกอย่างเพื่อลดผลกระทบ

“ฉันซื้อมันมาเรื่อยๆ และทิ้งมันทิ้งไป ฉันหมายความว่ามันล้นหลาม ฉันยังไม่ได้สร้างกล่องใหม่ เราใส่ตัวกรองเข้าไปเพื่อให้กรองน้ำมันอยู่ตลอดเวลา” Marsh กล่าว

Marsh กล่าวว่าแม้ว่าเธอไม่มีทางเลือกในการรักษาธุรกิจให้ลอยตัว แต่เธอก็บอกว่าจะไม่ปล่อยให้เรื่องนี้เข้ามาขวางทางเธอ

“เราอยู่ที่นี่มา 69 ปีแล้ว เราจะอยู่ที่นี่ต่อไป” มาร์ชกล่าว